Το Πεντάγωνο «τρέχει» να μαζέψει το τεχνικό πρόβλημα των F-35 με την Lockheed Martin
Το Υπουργείο Πολέμου των Ηνωμένων Πολιτειών υπέγραψε συμβόλαιο ύψους 100 εκατομμυρίων δολαρίων με τον μεγαλύτερο αμυντικό ανάδοχο της χώρας, τη Lockheed Martin, για την αντιμετώπιση ενός σοβαρού προβλήματος θερμικής διαχείρισης που επηρεάζει το σύστημα πέδησης του μαχητικού F-35, αποκαλύπτει το Military Watch Magazine στις 28/5.
Το συμβόλαιο καλύπτει την προμήθεια 1.459 νέων απαγωγέων θερμότητας για το συγκρότημα φρένων του αεροσκάφους, μετά από ευρήματα ότι η υπερβολική θερμότητα που παράγεται κατά το φρενάρισμα μπορεί να εξαπλωθεί στις κοντινές καλωδιώσεις και τους αισθητήρες των ηλεκτρονικών συστημάτων (avionics), προκαλώντας ζημιές σε εξαρτήματα και αναγκάζοντας τα αεροσκάφη σε χρονοβόρα συντήρηση επιπέδου εργοστασίου (depot-level).
Ως εκ τούτου, αναμένεται να βοηθήσει στην αντιμετώπιση των προβλημάτων που σχετίζονται με τα χαμηλά ποσοστά διαθεσιμότητας του αεροσκάφους.
Το συμβόλαιο καλύπτει τόσο τη συμβατική παραλλαγή F-35A όσο και την παραλλαγή σύντομης απογείωσης και κατακόρυφης προσγείωσης F-35B, με τις παραδόσεις να έχουν προγραμματιστεί έως το 2030.
Το Πεντάγωνο «τρέχει» να μαζέψει το τεχνικό πρόβλημα των F-35 με την Lockheed Martin
Αντί για μια ρουτίνα αγοράς ανταλλακτικών, το νέο συμβόλαιο αποτελεί απάντηση σε ένα εντοπισμένο τεχνικό πρόβλημα που επηρεάζει την ετοιμότητα του στόλου.
Τα προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα του F-35 και η πυκνά δομημένη εσωτερική του αρχιτεκτονική έχουν καταστήσει τη θερμική διαχείριση ιδιαίτερα απαιτητική.
Η θερμότητα που παράγεται από τον κινητήρα του αεροσκάφους, τους αισθητήρες, τα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και τα συγκροτήματα φρένων πρέπει να ελέγχεται πλήρως μέσα σε ένα συμπαγές πλαίσιο αεροσκάφους (airframe), βελτιστοποιημένο για τεχνολογία στελθ.
Καθώς το αεροσκάφος υποβάλλεται σε πιο απαιτητικές επιχειρήσεις και λαμβάνει τις νέες αναβαθμίσεις Block 4, η καταπόνηση στα συστήματα ψύξης του συνεχίζει να αυξάνεται.
Το 2023 επιβεβαιώθηκε ότι οι κινητήρες F135 του αεροσκάφους θα κοστίσουν στο Πεντάγωνο 38 δισεκατομμύρια δολάρια σε απροσδόκητα έξοδα συντήρησης κατά τη διάρκεια ζωής του στόλου.
Το υπουργείο πολέμου έχει ήδη χρηματοδοτήσει την ανάπτυξη ενός νέου κινητήρα ως απάντηση.
Σοβατά ζητήματα αξιοπιστίας για τα αμερικανικά μαχητικά 5ης γενιάς
Το ζήτημα με τα συστήματα πέδησης του F-35 αναδεικνύει ευρύτερες, μακροχρόνιες προκλήσεις που επηρεάζουν το πρόγραμμα, συγκεκριμένα προβλήματα υποστήριξης και αξιοπιστίας.
Τα επαναλαμβανόμενα προβλήματα θερμικής διαχείρισης αποδεικνύουν πώς ακόμη και σχετικά κοινά υποσυστήματα, όπως τα φρένα, μπορούν να εξελιχθούν σε μείζονα επιχειρησιακά προβλήματα όταν ενσωματώνονται σε ένα εξαιρετικά πολύπλοκο σχέδιο στελθ μαχητικού.
Εκτός από τα ζητήματα που απορρέουν από τις ανεπαρκείς δυνατότητες ψύξης, τα εξαιρετικά χαμηλά ποσοστά διαθεσιμότητας του κινητήρα F135 και οι υπερβολικές ανάγκες συντήρησης συνεχίζουν να καθηλώνουν στο έδαφος τα F-35 με ρυθμό εξαπλάσιο από τον τυπικό ρυθμό άλλων τύπων μαχητικών.
Αξιωματούχοι του Πενταγώνου έχουν υπογραμμίσει τα προβλήματα με τη μονάδα ισχύος (power module) του F135 ως βασική αιτία για τα χαμηλά ποσοστά ικανότητας εκτέλεσης αποστολών του μαχητικού.
www.bankingnews.gr
Το συμβόλαιο καλύπτει την προμήθεια 1.459 νέων απαγωγέων θερμότητας για το συγκρότημα φρένων του αεροσκάφους, μετά από ευρήματα ότι η υπερβολική θερμότητα που παράγεται κατά το φρενάρισμα μπορεί να εξαπλωθεί στις κοντινές καλωδιώσεις και τους αισθητήρες των ηλεκτρονικών συστημάτων (avionics), προκαλώντας ζημιές σε εξαρτήματα και αναγκάζοντας τα αεροσκάφη σε χρονοβόρα συντήρηση επιπέδου εργοστασίου (depot-level).
Ως εκ τούτου, αναμένεται να βοηθήσει στην αντιμετώπιση των προβλημάτων που σχετίζονται με τα χαμηλά ποσοστά διαθεσιμότητας του αεροσκάφους.
Το συμβόλαιο καλύπτει τόσο τη συμβατική παραλλαγή F-35A όσο και την παραλλαγή σύντομης απογείωσης και κατακόρυφης προσγείωσης F-35B, με τις παραδόσεις να έχουν προγραμματιστεί έως το 2030.
Το Πεντάγωνο «τρέχει» να μαζέψει το τεχνικό πρόβλημα των F-35 με την Lockheed Martin
Αντί για μια ρουτίνα αγοράς ανταλλακτικών, το νέο συμβόλαιο αποτελεί απάντηση σε ένα εντοπισμένο τεχνικό πρόβλημα που επηρεάζει την ετοιμότητα του στόλου.
Τα προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα του F-35 και η πυκνά δομημένη εσωτερική του αρχιτεκτονική έχουν καταστήσει τη θερμική διαχείριση ιδιαίτερα απαιτητική.
Η θερμότητα που παράγεται από τον κινητήρα του αεροσκάφους, τους αισθητήρες, τα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και τα συγκροτήματα φρένων πρέπει να ελέγχεται πλήρως μέσα σε ένα συμπαγές πλαίσιο αεροσκάφους (airframe), βελτιστοποιημένο για τεχνολογία στελθ.
Καθώς το αεροσκάφος υποβάλλεται σε πιο απαιτητικές επιχειρήσεις και λαμβάνει τις νέες αναβαθμίσεις Block 4, η καταπόνηση στα συστήματα ψύξης του συνεχίζει να αυξάνεται.
Το 2023 επιβεβαιώθηκε ότι οι κινητήρες F135 του αεροσκάφους θα κοστίσουν στο Πεντάγωνο 38 δισεκατομμύρια δολάρια σε απροσδόκητα έξοδα συντήρησης κατά τη διάρκεια ζωής του στόλου.
Το υπουργείο πολέμου έχει ήδη χρηματοδοτήσει την ανάπτυξη ενός νέου κινητήρα ως απάντηση.
Σοβατά ζητήματα αξιοπιστίας για τα αμερικανικά μαχητικά 5ης γενιάς
Το ζήτημα με τα συστήματα πέδησης του F-35 αναδεικνύει ευρύτερες, μακροχρόνιες προκλήσεις που επηρεάζουν το πρόγραμμα, συγκεκριμένα προβλήματα υποστήριξης και αξιοπιστίας.
Τα επαναλαμβανόμενα προβλήματα θερμικής διαχείρισης αποδεικνύουν πώς ακόμη και σχετικά κοινά υποσυστήματα, όπως τα φρένα, μπορούν να εξελιχθούν σε μείζονα επιχειρησιακά προβλήματα όταν ενσωματώνονται σε ένα εξαιρετικά πολύπλοκο σχέδιο στελθ μαχητικού.
Εκτός από τα ζητήματα που απορρέουν από τις ανεπαρκείς δυνατότητες ψύξης, τα εξαιρετικά χαμηλά ποσοστά διαθεσιμότητας του κινητήρα F135 και οι υπερβολικές ανάγκες συντήρησης συνεχίζουν να καθηλώνουν στο έδαφος τα F-35 με ρυθμό εξαπλάσιο από τον τυπικό ρυθμό άλλων τύπων μαχητικών.
Αξιωματούχοι του Πενταγώνου έχουν υπογραμμίσει τα προβλήματα με τη μονάδα ισχύος (power module) του F135 ως βασική αιτία για τα χαμηλά ποσοστά ικανότητας εκτέλεσης αποστολών του μαχητικού.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών